-6482.png){kind=icon}
ại đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, tình trạng kẹt xe bắt đầu từ Ngã tư Hàng Xanh đến tận chân cầu Bình Triệu. Do đây là con đường chính dẫn vào bến xe nên lưu lượng phương tiện tập trung đông, di chuyển chậm và hết sức khó khăn.
Ngoài ra, tại đường Đinh Bộ Lĩnh xe cộ đi lại đông nghịt, từ khu vực cầu Bình Triệu đến bến xe Miền Đông có rất nhiều phương tiện “chôn chân” tại đây.
Nhiều người đi xe máy phải tìm cách luồn lách, leo lề để vượt qua điểm kẹt. Các loại xe khách di chuyển đông đúc từ ngoài để vào bến và cùng lúc các xe rời bến càng làm tình hình kẹt xe thêm nghiêm trọng.
 Tình trạng kẹt xe bắt đầu từ khu vực Ngã tư Hàng Xanh (Q.Bình Thạnh)
|
 Và kẹt kéo dài trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh
|
 Hàng ngàn phương tiện phải nối đuôi nhau, nhích từng chút để di chuyển qua khu vực bến xe Miền Đông
|
 Đường đông, các xe di chuyển chậm
|
 Ở các giao lộ, nhiều xe cộ từ các đường nhánh cũng đổ vào khu vực đường Xô Viết Nghệ Tĩnh càng khiến tình hình giao thông thêm ùn tắc
|
 Một bé gái ngủ gục trên xe về mệt mỏi
|
 Còn ở cầu Bình Triệu, xe cộ kẹt cứng trên cầu
|
 Trên cầu Bình Triệu không con một chỗ trống
|
 Nhiều người đi xe máy phải tìm cách luồn lách để di chuyển qua điểm kẹt
|
 Thậm chí có người cho xe máy chạy lên lề của cầu Bình Triệu
|
 Đến 16 giờ cùng ngày, tính trạng kẹt xe vẫn còn diễn ra tại đây
|
Các bài khác
- iOS 13 sẽ giúp người dùng iPhone ngủ ngon hơn (07.05.2019)
- Lương sinh viên mới ra trường tại Singapore gấp 6 lần Việt Nam (07.03.2019)
- Dân ủng hộ, mới là khởi đầu cho lộ trình cấm xe máy (04.03.2019)
- Kiểm toán Nhà nước: Sai phạm hàng nghìn tỷ đồng trong quản lý đất đai mỗi năm (15.02.2019)
- ATM thiếu tiền, không hoạt động dịp Tết, ngân hàng sẽ bị xử lý (30.01.2019)
- Công ty Trung Quốc dựng cả tháp tiền thưởng Tết nhân viên (28.01.2019)
- TPHCM khẳng định không thiếu vé xe về Tết (24.01.2019)
- TP HCM ứng hơn 2.000 tỷ đồng trả nợ nhà thầu tuyến Metro Số 1 (19.01.2019)
- Hội nghị hẹp bộ trưởng ngoại giao ASEAN thảo luận 5 vấn đề lớn (17.01.2019)
- Lợi nhuận trước thuế của MBB tăng 31% so với 2017 (13.01.2019)
